интернет-журнал о бизнесе, карьере и образовании
2 .. 4
  • Курсы ЦБ РФ
  • $ 57.47
  • 67.56
спецпроект
Меняющие мир

Афиша

вторник, 24 октября

Дача на колесах

 

«Понедельник» писал о плавучих домах, а что насчет сухопутных вариантов? Представьте, что вы можете отправиться куда угодно, останавливаться в живописных местах, скажем, на берегу озера или на лугу — и при этом не отказываться от привычного комфорта. Современные автодома оснащены и кухнями, и санузлами, интернет сделал нас максимально мобильными, а на свежем воздухе и код лучше пишется, и статьи... Заманчиво? О том, кто и как пользуется автодомами и жилыми прицепами в России и что нужно, чтобы стать современными кочевником, «Понедельник» узнал в Лиге караванеров.

Текст: Екатерина Ерохина

 

Лига караванеров создавалась как клуб автопутешественников, ее главная цель — рассказать как можно большему числу людей в России, что можно путешествовать по нашей стране и по Европе на собственном автотранспорте с максимальным комфортом. На Западе идея «дома на колесах» пришлась по вкусам уже многим — только в Англии ежегодно продается 45 тыс. автодомов, а у нас к теме пока только присматриваются.

Официально в клубе состоят и платят членские взносы около трехсот человек, плюс еще полторы-две тысячи заинтересованных людей общаются на форуме и в тематических группах в социальных сетях. Караванеры есть во всех регионах России — от Мурманска до Владивостока. 

 

 

Клубные мероприятия, такие как день рождения Лиги караванеров, фестивали друзей в других странах и собственные фестивали, проводятся два-три раза в год. Подсчитать реальное количество живущих в дороге довольно сложно: кто-то уделяет этому один сезон, кто-то периодически возвращается к оседлой жизни, а потом дорога снова его манит.

Андрей Артюхов,
президент клуба «Лига караванеров»:

— Большинство автопутешественников в России — работающие семейные пары от 30 до 50 лет, которые выезжают в отпуск на своем автомобиле. Общая тенденция и в России, и в мире, такова, что жилые прицепы — их и называют караванами — популярнее автодомов (кемперов). Они и доступнее по цене, и удобнее для выездов в отпуск и на каникулы. Автодома все-таки приспособлены для активных путешествий. Сейчас набирает популярность переделка машин в автодома своими руками, используют разную базу — и грузовички, и даже легковые машины. Плюс в этом году был выпущен первый автодом российского производства. Он приспособлен к нашим условиям лучше зарубежных моделей.

«Автокемпер» не только продает собственные автодома, но и сдает в аренду другие модели. Некоторые фирмы занимаются исключительно установкой жилых модулей на автомобили клиентов или производством крупногабаритных автодомов. Разумеется, есть умельцы, готовые все сделать своими руками. В Рунете легко найти инструкции и даже видео по постройке автодомов на базе газелей, старых автобусов и даже просто на деревянной платформе, установленной на колеса.

 

 

Андрей Артюхов,
президент клуба «Лига караванеров»:

— Мы всегда советуем тем, кто только начинает интересоваться караванингом, поехать в первое путешествие на арендованной машине. Быть владельцем автодома — дорогостоящее мероприятие, и прежде чем тратить на это семейный бюджет, надо убедиться, что вам это подходит. Должна быть привычка проводить время за рулем, водить машину на дальние расстояния. Если вы привыкли отправляться в отпуск самолетом, перестроиться может быть сложно.

Retrailer полностью посвящен аренде караванов и кемперов. Выбор невелик, цены на аренду начинаются от 2500 рублей в сутки за прицеп-дачу на шесть человек. Арендовать автодом можно не меньше чем за 10 тыс. рублей в сутки. Небольшие кемперы в основном на базе «Газели-Next» в Санкт-Петербурге сдает компания «Автодома в аренду».

 

 

После покупки прицепа или автодома основные статьи расходов — страховка и хранение автомобиля, найти подходящее место в мегаполисе непросто. Что касается расходов на путешествия, то наиболее выгодны поездки в автодомах для семей с детьми. Дети дошкольного возраста, например, размещаются во многих кемпингах бесплатно, для детей постарше существуют скидки. Если вы путешествуете вдвоем, большой экономии не будет. Главный плюс в этом случае — чувство свободы. Кемпингов в Европе с каждым годом становится все больше и больше, и вы можете планировать свое путешествие по любой европейской стране.

Андрей Артюхов,
президент клуба «Лига караванеров»:

— Путешествуя самостоятельно, мы сами выбираем погодные условия. Когда вы привязаны к отелю, вы ничего не сможете изменить, если погода в этой местности испортится. А с автодомом мы просто смотрим, где погода лучше, и отправляемся туда. Проехать лишние 200–300 км несложно. К тому же в этом путешествии с собой можно взять все домашние привычки, сколько угодно багажа, всех домашних животных — от кошек до попугаев. В нашем клубе есть путешественники из центрального региона России, из Москвы, которые каждый Новый год встречают в Марокко или в Португалии — то есть пересекают всю Европу. Путешественники из Благовещенска и из Хабаровска совершают, хотя и не так часто, еще более длинные поездки. За одно путешествие они добираются через всю Россию и Европу, например, до Парижа, проезжают до 30 тыс. км. В пересечении границ на автодоме есть два аспекта: визовый и технический. Получить визу сейчас вообще не проблема, для всех европейских стран действуют единые стандарты, легко дают мультивизы. Технические проблемы возникают с очередями на границах. Кто выезжал в последние месяцы, говорят, что особенно много очередей на границах Польши с Белоруссией и России с Латвией. Возможны задержки на несколько часов. Но опять же, в автодоме или в жилых прицепах вы везете все домашние удобства, и переждать несколько часов даже в такой ситуации значительно проще, чем в обычном автомобиле или в автобусе.

 

 

Далеко не все покупатели жилых прицепов становятся караванерами-путешественниками. Их используют как дачные домики и особенно часто — как строительные бытовки. Это удобно, потому что внутри жилого прицепа уже все оборудовано, не нужно дополнительных расходов.

В некоторых случаях автодом может заменить полноценное жилье. Это экстремальный вариант, и он мало кому подходит, хотя даже в России были случаи, когда вполне благополучные работающие люди круглый год жили, например, в жилых прицепах. Вы только представьте себе атмосферу в крошечном прицепе в зимний мороз, когда снегом заметено все вокруг! Более простой вариант — использовать дом на колесах как дачный домик, устанавливая его на лето и убирая на зиму.

Еще автодома постоянно используются как гримвагены — вагончики для грима на съемках. Люди, чья профессия связана с длительными командировками в другие города, используют автодома и жилые прицепы для проживания, чтобы не тратиться на отели в поездках. На автодомах путешествуют профессиональные спортсмены (первыми их привезли в Россию мотогонщики), артисты передвижных цирков. Собаководы приобретают их для поездок на выставки — багажники большие, их легко переделать для комфортной перевозки животных.

 

 

Сдача гримвагенов в аренду — довольно востребованный бизнес. И, конечно, существуют еще фудтраки. Чаще автомобили оборудуют просто для разъездной торговли, но есть и варианты с кухней внутри машины. Этот бизнес становится все более популярным. Например, в фестивале «Еда на колесах» в июне этого года в Петербурге участвовало более 20 фудтраков.

В общем, далеко не каждый владелец автодома — активный путешественник-караванер. Но движение развивается и в будущем станет только популярнее!

Если дом на колесах — ваша мечта, вы легко найдете единомышленников и опытных путешественников в Лиге караванеров. Почерпнуть полезную информацию об этом увлечении можно также в журнале сайта Retrailer. Здесь регулярно появляются интересные истории из прошлого караванинга, а также авторы делятся информацией о новинках брендов и советами по оборудованию, ремонту и защите домов на колесах. Несколько лет издавался бумажный журнал «Автокемпер», сейчас его номера можно посмотреть на официальном сайте. Тут же удобно следить за новостями караванинга (например, об открытии новых кемпингов) и за объявлениями о продаже различных аксессуаров для путешественников.

Следить за комментариями этой записи   
Войдите с помощью или , чтобы оставить комментарий

Свежие статьи

Решиться и участвовать!

Решиться и участвовать!

Три истории, когда смелость и целеустремленность достойно вознаграждаются

24 октября 2017 0 5
Бизнес в стиле поп-арт

Бизнес в стиле поп-арт

Художник, предприниматель и йог о востребованном искусстве и успешности познавательных проектов

24 октября 2017 0 9
Очень деловые (часть I)

Очень деловые (часть I)

Женщины, без которых наша жизнь сложилась бы по-другому

23 октября 2017 0 30