интернет-журнал о бизнесе, карьере и образовании
8 .. 10
  • Курсы ЦБ РФ
  • $ 66.16
  • 77.68
спецпроект
Альтернатива есть

Афиша

вторник, 25 сентября

Арендуй (у) меня!

Услуга здесь и сейчас, аренда вместо покупки — эти две простых идеи вдохновляют бизнесменов по всему миру. Как же на них заработать?

Текст: Светлана Хаматова

«Понедельник» уже неоднократно писал про Uber и его производные (смотри, например, здесь).

Сергей Митрофанов, преподаватель бизнес-школы AMI, в своих интервью выделяет несколько причин уберизации. Помимо чисто технической возможности, сыграло свою роль желание потребителя получать услугу здесь и сейчас, а не в каком-то определенном месте, до которого еще нужно добраться, не говоря уже про учет рабочего графика и т. д. Фрилансеры способствуют тренду с другой стороны: многие из них хорошие специалисты в своем деле, но в поиске заказчиков не блещут. Мобильные платформы соединяют «два одиночества», а для повышения качества рейтингуют исполнителей.

Что объединяет убер-проекты?

  • Коммуникация исполнителя и заказчика происходит по упрощенной схеме;
  • Сроки взаимодействия уменьшаются за счет сокращения времени на поиск (с обеих сторон), дорогу и т. д.;
  • Стоимость услуги для заказчика снижается;
  • Отсутствуют побочные расходы у исполнителя;
  • Есть возможность маркировать недобросовестных заказчиков/исполнителей, составлется рейтинг.

Последний пункт должен успокоить тех, кто волнуется, что уберизация приведет к снижению профессионализма. Тем более, по мнению, экономиста Нассима Талеба, автора книги «Черный лебедь» о труднопрогнозируемых событиях, процесс устранения посредников в виде тех же вузов неизбежен и в сфере образования, которое как раз и призвано формировать профессионалов. Собственно, всяческие бизнес-тренинги, онлайн-курсы и мастер-классы и есть шаги к уберизации.

Частные таксисты и пассажиры, фрилансеры и те, кому нужен перевод текста или картина маслом — все это лишь часть экономики шеринга, то есть совместного потребления.

Вот один из самых свежих примеров: Locolo — сервис для аренды вещей. Основатель — Артем Игнатьев (создатель онлайн-журнал Apparat) предполагает, что найдутся люди, которые могут сдать или арендовать дискошар, колонки или плиткорез. Как это будет выглядеть: участник регистрируется в Locolo при помощи аккаунта в соцсети, в мобильном приложении выбирает вещь (сориентироваться помогают категории и тематические коллекции), уточняет детали у владельца в чате и договаривается о месте встречи. С платной аренды планируется взимать комиссию, а также ввести страхование вещей и доставку от дома до дома.

Даниил Коновалов,
создатель EventHeads, электронной площадки по подбору event-специалистов:

— «Убероподобные» сервисы повышают уровень прозрачности рынка для потребителя и, как следствие, мотивируют подрядчиков на повышение уровня обслуживания. Например в нашей системе действует механизм оценки проведенных подрядчиками работ. Войти подрядчику в рынок теперь становится, безусловно, проще, но и темп повышения его квалификации теперь будет более быстрым, иначе у него не получится занять место на рынке. Также у нас на сайте постоянно пополняется массив обучающих материалов, мы отводим важное место в работе именно обучению специалистов.

Шеринг (от share — делиться) подразумевает, что вы будете сдавать/брать в аренду вещи вместо их покупок. Радости обладания никакой, зато можно высвободить ресурсы для чего-то другого.

Классический пример шеринга — совместные поездки, у них есть два альтернативных названия: райдшеринг (от ride — поездка + share — делиться) и карпулинг (от car — машина + pool — объединение). На ум, конечно, приходит BlaBlaCar, но не только.
Всеволод Серегин,
один из разработчиков райдшерингового проекта Dublway:

— С самого начала проект создавался исходя из местных потребностей. Мы не копировали зарубежную схему, всегда шли и сейчас идем своим путем. Конечно, после того, как родилась идея, мы узнали об иностранных проектах, поэтому анализируем их достоинства, недостатки и применяем в Dublway лучшие решения. Не могу сказать, что райдшеринг как идея имеет в России какие-то принципиальные отличия. Я считаю воздействие российского менталитета сильно преувеличивают. Во всяком случае, в райдшеринге пользователи ценят возможность разделения транспортных расходов с попутчиками, комфорт, новые знакомства, приятное общение в пути — вне зависимости, Россия это или Франция. Вот у кого сильно отличается менталитет, так это у жителей Норвегии. Мотивация у них абсолютно другая: забота об экологии и будущем природы страны, ведь если ездить с попутчиками, меньше потребуется машин!

Безусловно, существуют и другие райдшеринг-сервисы, и мы знаем друг друга. Лидер среди них — BlaBlaCar. Но они работают по модели междугородных поездок. Наш фокус — это поездки по городу на сравнительно небольшие расстояния, к примеру, на работу. Нам это ближе по духу и отвечает ежедневным потребностям нашей аудитории. В целом, ниша райдшеринга далека от заполнения, есть куда расти и нам, и коллегам.

Один из главных вопросов, который задают нам попутчики — как обеспечивается их безопасность? Мы подробно рассказываем, что регистрация на Dublway возможна только через социальные сети, нужно подтверждение мобильного номера телефона и email, предусмотрена внутренняя система рейтингов и отзывов для саморегулирования сообщества. Мы сохраняем данные о поездках и контактах между пользователями. А лучше узнать попутчика и обсудить детали предстоящей поездки можно в чате.

Говоря о трудностях, с которыми нам пришлось столкнуться, я бы отметил набор критической массы поездок водителей и пассажиров, чтобы они могли находить друг друга. Тем более Dublway — продукт массовый, и к таким проектам пользователи изначально предъявляют высокие требования, за что им огромное спасибо!

Чем еще можно поделиться, что еще не обязательно приобретать в собственность? Наиболее очевидный ответ — помещения и одежда. Это нам уже хорошо знакомо, коворкинги и секонд-хенды различного уровня стали привычными не только в Петербурге и Москве.

Роман Борисов,
PR-директор «Коворкинг 14»:

— В современной экономической ситуации в стране тренд шеринга довольно актуален, так как позволяет сократить некоторые статьи расходов и оптимизировать бюджет. Что касается нашего проекта, то в первую очередь мы являемся неким «спасательным кругом» для небольших компаний и фрилансеров. Все дело в том, что из-за колебаний курсов валют растет и арендная ставка в крупных бизнес-центрах и сравнительно небольшим компаниям становится сложнее выживать.

Мы предлагаем современное рабочее пространство, а также тренажерный зал, капсульный мини-отель, детскую комнату и многое другое. Тут же проводятся образовательные мероприятия — мастер-классы, семинары, конференции и тренинги, где сотрудник может получать дополнительные профессиональные навыки и сведения, а потом направлять их на развитие бизнеса.

Вайда Киселюте,
руководитель маркетинговой команды Pincled:

— Мы уверены, что при сегодняшних интернет-возможностях и распространении социальных сетей намного удобнее и рациональнее платить за временный доступ к продукту, чем владеть этим продуктом. В 2010 году журнал TIME назвал совместное потребление одной из десяти идей, которые изменят мир. Всего за пять лет в США несколько компаний, основанных на концепции совместного потребления, получили мировую известность и прилив венчурного капитала.

Уже сегодня в США около 77 миллионов молодых людей, родившихся между 1980 и 2000 годами, очарованы идеей «не владения» вещами. Они окрестили себя «антисобственниками» и готовы обменяться, взять в аренду, перепродать или отдать все, что угодно: от майки с принтом до шубы. По статистике, в России живет около 30 миллионов молодых людей, родившихся в тот же самый промежуток времени. Они станут новой экономической силой. Эти факты, возможно, означают плохую новость для старых добрых розничных сетей, как Zara и Forever 21, но совместное потребление, обмен вещами — неизбежный и ожидаемый шаг.

На идее совместного и вторичного потребления одежды мы разработали онлайн-платформу Pincled.com. Платформа, с одной стороны, предлагает быстрый и удобный сервис продажи ненужной одежды, обуви и аксессуаров, чтобы тем самым «отбить» часть их стоимости. С другой стороны, дает возможность купить одежду по цене до 70% ниже, чем в обычных магазинах.

Экономика шеринга очень интересна как для практиков, так и для теоретиков еще и тем, что в ней не вполне определено место государства. Как получать налоги с тех, кто сдает свои квартиры — или гитары? Тем более, что в ситуации экономического спада вряд ли власти будут закрывать глаза на неучтенные доходы. Что ж позицию государства по этому поводу узнаем уже очень скоро, а пока «Понедельник» рекомендует каждому посмотреть, что в его сфере деятельности можно «уберизировать» и чем конкретно вы способны поделиться. Иначе это придумают и предложат другие.

Следить за комментариями этой записи   
Войдите с помощью или , чтобы оставить комментарий

Ещё по теме:

Где инновации «бьют ключом»?

Где инновации «бьют ключом»?

Павел Фролов, продюсер проекта Scratch Duino, о тенденциях и трендах IT-индустрии

14 января 2016 0 337
Visit Russia

Visit Russia

Как технологии импортозамещения работают в туризме

22 июля 2016 0 438
Субкультура без границ

Субкультура без границ

Панки и хиппи ушли, анимешники перестали быть новинкой, что дальше?

7 сентября 2016 0 731

Свежие статьи

Скажи «Гав»!

Скажи «Гав»!

Танцующий пудель, катающийся на самокате бульдог и разговаривающая овчарка.

23 сентября 2018 0 34
Фриланс, или Туда и обратно

Фриланс, или Туда и обратно

Почему удаленщики возвращаются в офисы?

21 сентября 2018 0 152
Офис без офисных проблем

Офис без офисных проблем

Как коворкинг может увеличить вашу продуктивность.

20 сентября 2018 0 86